比约恩·奥托·斯维德鲁普:石油和天然气巨头瞄准运输排放
油气气候倡议组织(OGCI)汇集了12家领先的油气大发黄金版网页版登录，旨在实现各自业务的净零排放目标. 现在它把目光转向下游, 在“实现海洋碳捕获以展示降低排放能力”项目中发挥主导作用. 比约恩·奥托·斯维德鲁普, OGCI执行委员会主席, 向《大发黄金版网页版》讲述了为什么航运排放是一个关键问题.
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分享电池安全信息
在解决锂离子电池运输中明显的安全问题时，船舶大发黄金版网页版登录可以从空中同行那里学到什么?
ICS报告显示，政治不稳定是一个“风险倍增器”，它将海上绿色能源的成功转型置于危险之中
•新报告强调，人们对未来燃料的态度正在发生变化 行业领导者，但对化石燃料的依赖仍然很高，没有全球政治和 监管清晰. •国际航运协会(ICS)最新发布的报告- ICS Maritime 《大发黄金版网页版登录》显示，政府需要明确的方向 加快绿色能源转型. •政治不稳定、金融不稳定和网络攻击是确定的主要风险.
亚洲海员中心加紧应对脱碳挑战
菲律宾和印度尼西亚, 这些国家居住着全球近21%的船员, 随着航运业的脱碳，是否正在采取行动支持海员发展现代技能.
联合国寻求明确气候行动拖延的后果
国际法院(International Court of Justice, ICJ)将就各国的气候义务以及不履行义务的国家的法律后果发表建议, 应联合国大会的要求.
非洲领导人敦促利用海员绿色技能的势头
发挥航运绿色转型的社会效益和经济效益, 正在鼓励非洲海事领导人实施培训和提高海员技能的基础设施.
七国集团国家的目标是到2050年实现全球净零航运
世界上最大的七个经济体重申了他们对国际航运更严格的排放目标的承诺. 七国集团气候部长会议, 4月15日至16日，《大发黄金版网页版》指出，该组织的共同目标是努力实现到2050年实现国际海事组织温室气体(GHG)净零排放的目标, 在2030年和2040年设定新的中期目标.
谨慎乐观，因阿联酋逆转放弃趋势
最近一次是在2022年12月, 阿联酋被列为世界上遗弃事件发生率最高的国家，ICS在这一年中记录了29起此类案件. 快进到不到四个月，福利团体注意到, 尽管在世界范围内患病率不断上升, 阿联酋病例数量的显著下降, 2023年第一季度仅报告了一例病例.
南亚国家陷入贸易困境
去年，一系列“一生一次”的冲击破坏了南亚经济的稳定. 越来越多地参与全球贸易能提供一条生命线吗?
清洁能源海洋枢纽倡议获得GREEN4SEA倡议奖
清洁能源海洋枢纽(CEM枢纽)倡议今天被授予GREEN4SEA倡议奖.